Langeoog
Neues Deichschart für Langeooger Inselbahn
Der Startschuss für den Neubau des Deichscharts der Inselbahn sowie die Umgestaltung der Deichquerungen für die beiden Hafenzufahrten auf Langeoog fällt im August. Der Niedersächsische Landesbetrieb für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz gibt dafür 1,5 Millionen Euro aus.
Langeoog - Im Auftrag des NLWKN (Niedersächsischer Landesbetrieb für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz) beginnen Anfang August im Hafen von Langeoog die Arbeiten für den Neubau des Deichscharts der Inselbahn sowie die Umgestaltung der Deichquerungen für die beiden Hafenzufahrten. „Die Maßnahmen tragen erheblich zur Verbesserung des Sturmflutschutzes an der Südseite der Insel bei“, erläuterte Frank Thorenz, Leiter der Betriebsstelle Norden-Norderney des NLWKN.
Das unmittelbar seewärts gelegene neue Bahnschart ersetzt den im Jahr 1951 errichteten Vorgängerbau. Es wird mit einer Länge von fast elf Metern in Gleisrichtung mehr als doppelt so lang wie das Vorherige. Das alte Bauwerk besitzt nur ein einfaches Torpaar, welches laut Thorenz das Ende seiner Lebensdauer erreicht hat und zudem fast 50 Zentimeter zu niedrig ist. Im Sturmflutfall müsste es mit Sandsäcken zusätzlich gedichtet und in mühsamer Handarbeit gesichert werden.
„Als Verschlüsse für das neue Bauwerk dienen zwei Stemmtorpaare, die jeweils 2,35 Meter hoch sind und sich im Sturmflutfall schnell und sicher schließen lassen“, erläutert Thorenz. Zusätzlich wird das Deichschart an der Störtebekerstraße, die unmittelbar östlich der Inselbahn in den Hafen führt, zurückgebaut und durch eine Deichrampe ersetzt. Das Schart wies konstruktive Mängel auf und war zu niedrig. Ferner wird der Deichüberweg der Hafenstraße westlich der Inselbahn auf die erforderliche Höhe angepasst. Die Gesamtkosten betragen etwa 1,5 Millionen Euro. Das neue Deichschart soll im Oktober fertig sein.
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