Emden - Das Rote Siel in Emden nimmt Formen an. Fast ein Jahr nach dem Startschuss für die Sanierung werden die Konturen der neuen Brücke und der Uferbefestigungen sichtbar. Allerdings haben unerwartete Hindernisse in der Tiefe den ursprünglichen Zeitplan durcheinandergebracht. Die Arbeiten sind in Verzug geraten.

Der Rückstand beträgt nach Angaben von Wolfgang Fecht, Projektleiter des Bau- und Entsorgungsbetriebes der Stadt, und Karsten Kowal, Bauleiter des Bauunternehmens Ludwig Freytag, etwa zehn Wochen. Die Firma arbeitet zwar unter Hochdruck, die verlorene Zeit lasse sich aber nicht wieder aufholen. Mittlerweile wird auch fast jeden Sonnabend auf der Großbaustelle gearbeitet.

"Es ist unglaublich, was wir hier herausgeholt haben"

Grund für die Verzögerungen: Die Bauarbeiter waren beim Bau der neuen Stahlspundwände und Brückenpfeiler auf große Mengen Schutt und Holzreste gestoßen. "Es ist unglaublich, was wir hier herausgeholt haben", sagte Kowal. Das habe den Baufortschritt "extrem behindert". Allein aus dem Bereich des Klappenpfeilers der Brücke, in dem später das Gegengewicht liegt, habe man 40 Lastwagenladungen abtransportiert.

Zurzeit klafft dort auf der Südseite (Friedrich-Ebert-Straße) noch eine knapp sechs Meter tiefe Baugrube, aus der noch die Köpfe von 14 Betonpfählen für die Gründung herausragen. Darauf kommt in Kürze eine Betonschicht, die mit den Betonpfählen statisch verbunden wird.Mittlerweile fertig ist der so genannte Spitzenpfeiler auf der gegenüberliegenden Seite, auf dem später die Klappenspitze der Brücke aufliegt. Er ist bereits geklinkert worden. Verwendet wurden dafür Wittmunder Klinker.

Die neue Brücke könne voraussichtlich erst im Spätsommer eingesetzt werden

Die neue Brücke, die von der Emder Stahlbaufirma Klaas Siemens gebaut wurde, sei fertig, könne aber voraussichtlich erst im Spätsommer eingesetzt werden, sagten Fecht und Kowal. Danach wird es noch mehrere Wochen dauern, bis die Brücke für den Verkehr freigegeben werden kann.