Berlin Ein Bier, ein Joint und dann ans Steuer – ja geht’s noch?
Wer Auto fährt, sollte nicht kiffen. Warum trotzdem wohl kein 0-THC-Grenzwert kommt. Foto: Imago Images / Christoph Hardt
Die Ampel hat nicht nur das Kiffen erlaubt. Sie will auch den THC-Grenzwert anheben, mit dem man Auto fahren darf. Wird nicht im selben Schritt ein Alkoholverbot für Kiffer am Steuer eingeführt, wäre das Signal verheerend und lebensgefährlich.
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